محاسبه مقاومت کششی پیچ

استحکام کششی پیچ های معمولی کلاس C (4.6 و 4.8) 170 نیوتن بر میلی متر مربع است.

سپس ظرفیت باربری: 170×353 = 60010N است.

با توجه به تنش اتصال: به سوراخ های معمولی و لولایی تقسیم می شود. بر اساس درصد شکل سر: دارای سر شش گوش، سر گرد، سر مربع، سر فرو رفته و غیره. بیشترین استفاده از سر شش گوش است. معمولاً در جاهایی که نیاز به اتصال است، از هد غرق شده استفاده می شود

پیچ سواری نام انگلیسی u-bolt است، قطعات غیر استاندارد، شکل U شکل است، بنابراین به عنوان پیچ u شکل نیز شناخته می شود، هر دو انتهای نخ را می توان با مهره ترکیب کرد، عمدتا برای ثابت کردن لوله مانند لوله یا صفحه آب مانند فنر ماشین، به دلیل روش تعمیر چیزهایی مانند افراد سوار بر اسب، به اصطلاح پیچ سواری. با توجه به طول نخ به دو دسته رزوه کامل و بدون نخ کامل.

با توجه به نخ دندان ها به دو دسته دندان های درشت و دندانه های ظریف تقسیم می شوند، دندانه های درشت در پیچ و مهره ها نشان داده نمی شوند. پیچ ها بر اساس درجه عملکرد به 3.6، 4.8، 5.6، 6.8، 8.8، 9.8، 10.9 و 12.9 طبقه بندی می شوند. پیچ های بالاتر از درجه 8.8 (شامل درجه 8.8) از فولاد آلیاژی کم کربن یا فولاد کربن متوسط ​​ساخته شده اند و تحت عملیات حرارتی (کوئنچ و تمپرینگ) قرار گرفته اند. به طور کلی به آنها پیچ و مهره های با استحکام بالا و کمتر از درجه 8.8 (به استثنای درجه 8.8) معمولاً پیچ های معمولی می گویند.

پیچ های معمولی را می توان با توجه به دقت تولید به گریدهای A، B و C تقسیم کرد. گرید A و B پیچ های تصفیه شده و گرید C پیچ های درشت هستند. برای پیچ و مهره های اتصال سازه فولادی، مگر اینکه به طور خاص ذکر شده باشد، معمولاً پیچ های درشت کلاس C معمولی هستند